Elden Ring: Ancient Dragon Lansseax (Altus Plateau) Boss Fight

પ્રકાશિત: 5 ઑગસ્ટ, 2025 એ 02:06:23 PM UTC વાગ્યે
છેલ્લે અપડેટ કરેલ: 6 ફેબ્રુઆરી, 2026 એ 07:41:54 AM UTC વાગ્યે

પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ એલ્ડેન રિંગ, ગ્રેટર એનિમી બોસિસમાં બોસના મધ્યમ સ્તરમાં છે, અને તે અલ્ટસ પ્લેટુમાં બે અલગ અલગ સ્થળોએ જોવા મળે છે, પ્રથમ એબન્ડોન્ડ કોફિન સાઇટ ઓફ ગ્રેસ પાસે અને બીજું રેમ્પાર્ટસાઇડ પાથ સાઇટ ઓફ ગ્રેસ નજીક. રમતમાં મોટાભાગના ઓછા બોસની જેમ, આ એક વૈકલ્પિક છે કારણ કે મુખ્ય વાર્તાને આગળ વધારવા માટે તમારે તેને હરાવવાની જરૂર નથી.

આ પૃષ્ઠ શક્ય તેટલા વધુ લોકો સુધી સુલભ બને તે માટે અંગ્રેજીમાંથી મશીન અનુવાદ કરવામાં આવ્યો હતો. કમનસીબે, મશીન અનુવાદ હજુ સુધી સંપૂર્ણ તકનીક નથી, તેથી ભૂલો થઈ શકે છે. જો તમે ઇચ્છો, તો તમે મૂળ અંગ્રેજી સંસ્કરણ અહીં જોઈ શકો છો:

Elden Ring: Ancient Dragon Lansseax (Altus Plateau) Boss Fight

જેમ તમે કદાચ જાણતા હશો, એલ્ડન રિંગમાં બોસ ત્રણ સ્તરોમાં વહેંચાયેલા છે. સૌથી નીચલા સ્તરથી ઉચ્ચ સ્તર સુધી: ફિલ્ડ બોસ, ગ્રેટર એનિમી બોસ અને છેલ્લે ડેમિગોડ્સ અને લિજેન્ડ્સ.

પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ મધ્યમ સ્તર, ગ્રેટર એનિમી બોસીસમાં છે, અને તે અલ્ટસ પ્લેટુમાં બે અલગ અલગ સ્થળોએ જોવા મળે છે, પ્રથમ એબન્ડોન્ડ કોફિન સાઇટ ઓફ ગ્રેસ પાસે અને બીજું રેમ્પાર્ટસાઇડ પાથ સાઇટ ઓફ ગ્રેસ પાસે. રમતમાં મોટાભાગના ઓછા બોસની જેમ, આ એક વૈકલ્પિક છે કારણ કે મુખ્ય વાર્તાને આગળ વધારવા માટે તમારે તેને હરાવવાની જરૂર નથી.

પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ સૌપ્રથમ ટેકરી પર એબન્ડોન્ડ કોફિન સાઇટ ઓફ ગ્રેસ પરથી મળે છે, ધારો કે તમે તે દિશામાંથી અલ્ટસ પ્લેટુ સુધી પહોંચ્યા છો. જો તમે તેના બદલે ગ્રાન્ડ લિફ્ટ ઓફ ડેક્ટસનો ઉપયોગ કર્યો હોય, તો તમે તેને પહેલી વાર તેના બીજા સ્થાન પર, રેમ્પાર્ટસાઇડ પાથ સાઇટ ઓફ ગ્રેસ નજીક મળી શકો છો.

હું તેને બંને જગ્યાએ મળ્યો હતો, પણ જ્યારે તે લગભગ 80% સ્વસ્થ હશે ત્યારે તે પહેલા સ્થાનથી જ છૂટો થઈ જશે. મને લાગ્યું કે હું લાંબા ડ્રેગન યુદ્ધ માટે તૈયાર છું, તેથી જ મેં બ્લેક નાઇફ ટિશેને બોલાવ્યો, પરંતુ અમારી વચ્ચે તેને તેના છૂટા થવાના થ્રેશોલ્ડ સુધી પહોંચાડવામાં ખરેખર લાંબો સમય લાગ્યો નહીં.

બીજી વાર જ્યારે તે દેખાય છે, ત્યારે તેની તબિયત થોડી સુધરી ગઈ હોય તેવું લાગે છે, પરંતુ જો તમે તેને પહેલા સ્થાને લડાવશો, તો તે થોડો ખરાબ થશે. બીજા સ્થાને, તમે તેની સાથે વિજય અથવા મૃત્યુ સુધી લડી શકશો, પરંતુ કારણ કે તે સ્પષ્ટ છે કે મુખ્ય પાત્ર અહીં કોણ છે, વિજય ખરેખર એકમાત્ર વિકલ્પ છે ;-)

બધા ડ્રેગનની જેમ, અહીં પણ ઘણી બધી હાંફ અને ફુલાવ અને શસ્ત્રયુક્ત શ્વાસની દુર્ગંધ આવે છે, અને આ ડ્રેગન એક વિશાળ ગ્લેવ જેવું લાગે છે જેને તે અજાણતા કલંકિત કાપવાનો પ્રયાસ કરશે, તેથી એકંદરે આપણે ખૂબ મજા કરવી જોઈએ ;-)

મેં ફરીથી બ્લેક નાઇફ ટિશેને બોલાવવાનું નક્કી કર્યું જેથી હું પોતે ગતિશીલ રહી શકું અને ટોરેન્ટની પીઠ પર પ્રમાણમાં સલામત રહી શકું, ડ્રેગનની આસપાસ ફરતી વખતે તેના પર તીર છોડતી વખતે વિશાળ ગરોળીનું ધ્યાન ભટકાવી શકું. મને ખરેખર આ પ્રકારની લડાઈઓ ગમે છે જ્યાં હું ખૂબ જ ગતિશીલ રહી શકું છું અને મોટે ભાગે દૂરથી લડી શકું છું, તેથી હું ખરેખર થોડો દુઃખી છું કે મને સમગ્ર અલ્ટસ પ્લેટુ માટે અતિશય સ્તરનો અનુભવ થયો છે અને આ લડાઈ કદાચ તેના કરતા ટૂંકી રહી. હું મારી જાતને નર્ફ કરવામાં અથવા પાછળ રાખવામાં માનતો નથી, કારણ કે મારા માટે કોઈપણ RPGનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ્ય મારા પાત્રને શક્ય તેટલું શક્તિશાળી બનાવવાનો છે, પરંતુ કમનસીબે તે કેટલાક બોસને તુચ્છ બનાવે છે કારણ કે એવું લાગે છે કે જ્યારે હું આગળ વધતા પહેલા દરેક ખૂણા અને ખાડાનું અન્વેષણ કરું છું ત્યારે હું ખૂબ ઝડપથી સ્તર પર આવી જાઉં છું.

અને હવે મારા પાત્ર વિશેની સામાન્ય કંટાળાજનક વિગતો માટે: હું મોટે ભાગે ડેક્સ્ટેરિટી બિલ્ડ તરીકે રમું છું. મારું ઝપાઝપીનું હથિયાર ગાર્ડિયન્સ સ્વોર્ડસ્પિયર છે જેમાં કીન એફેનિટી અને ચિલિંગ મિસ્ટ એશ ઓફ વોર છે. મારી ઢાલ ગ્રેટ ટર્ટલ શેલ છે, જે હું મોટે ભાગે સ્ટેમિના રિકવરી માટે પહેરું છું. મારા રેન્જ્ડ હથિયારો લોંગબો અને શોર્ટબો છે - હું આ વિડિઓમાં લોંગબોનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છું, કારણ કે મારા શોર્ટબોમાં ઘણા બધા અપગ્રેડ ખૂટી રહ્યા હતા અને દયનીય નુકસાન થયું હતું, નહીં તો લડાઈ દરમિયાન તે વધુ સારો વિકલ્પ હોત. જ્યારે આ વિડિઓ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો ત્યારે હું 110 સ્તર પર હતો. મને લાગે છે કે તે થોડું વધારે છે, પરંતુ મારી લડાઈ હજુ પણ મજાની હતી, તેથી તે મારા કિસ્સામાં ખૂબ દૂર નથી, જોકે જો ડ્રેગન થોડો વધુ સમય સુધી ચાલ્યો હોત તો મને તે ગમ્યું હોત. હું હંમેશા એવી મીઠી જગ્યા શોધી રહ્યો છું જ્યાં તે મનને સુન્ન કરી દેનાર સરળ મોડ ન હોય, પણ એટલું મુશ્કેલ પણ ન હોય કે હું કલાકો સુધી એક જ બોસ પર અટવાઈ જાઉં ;-)

[mlYouTubeLink]

આ બોસની લડાઈથી પ્રેરિત ચાહક કલા

àªàª²à«àªàª¸ àªªà«àª²à«àªà«àª®àª¾àª àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡ àª«àª¾àªàªà«àªàª àªàª¨à«àª¸àª¿àª¯àª¨à«àª àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸àª¨à« àªàª¨àª¾àªàª®-àª¶à«àª²à«àª¨à« àªàª¾àª¹àª àªàª²àª¾

અલ્ટસ પ્લેટુમાં ટાર્નિશ્ડ ફાઇટીંગ એન્સિયન્ટ ડ્રેગન લેન્સેક્સની એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàª²à«àªà«àª¸ àªªà«àª²à«àªà«àª®àª¾àª àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸ àª¸àª¾àª®à« àª¤àª²àªµàª¾àª° àªàª²àª¾àªµàª¤àª¾ àªàª¾àª³àª¾ àªàª°à«àª¨àª¾ àª¬àªà«àª¤àª°àª®àª¾àª àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡àª¨à«àª àªàª¨àª¾àªàª®-àª¶à«àª²à«àª¨à«àª àª¦à«àª°àª¶à«àª¯.

અલ્ટુસ પ્લેટુમાં પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ સામે તલવાર ચલાવતા કાળા છરીના બખ્તરમાં ટાર્નિશ્ડનું એનાઇમ-શૈલીનું દ્રશ્ય.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàª²à«àªà«àª¸ àªªà«àª²à«àªà« àªªàª° àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸àª¨à« àª¸àª¾àª®à« àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡ àªàª¨ àª¬à«àª²à«àª àª¨àª¾àªàª« àªàª°à«àª®àª°àª¨à«àª àªàª¨àª¾àªàª®-àª¶à«àª²à«àª¨à«àª àªàªàª¸à«àª®à«àªà«àª°àª¿àª àª¦à«àª¶à«àª¯.

અલ્ટુસ પ્લેટુ પર પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સની સામે ટાર્નિશ્ડ ઇન બ્લેક નાઇફ આર્મરનું એનાઇમ-શૈલીનું આઇસોમેટ્રિક દૃશ્ય.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàª²à«àªàª¸ àªªà«àª²à«àªà«àª®àª¾àª àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸ àª¸àª¾àª®à« àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡ àªàª¨ àª¬à«àª²à«àª àª¨àª¾àªàª« àªàª°à«àª®àª°àª¨à« àªàª¨àª¾àªàª®-àª¶à«àª²à«àª¨à« àªàª¾àª¹àª àªàª²àª¾.

અલ્ટસ પ્લેટુમાં પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ સામે ટાર્નિશ્ડ ઇન બ્લેક નાઇફ આર્મરની એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàª²à«àªà«àª¸ àªªà«àª²à«àªà« àªªàª° àªµà«àªàª³à« àªµàªà«àªà« àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸ àª¸àª¾àª®à« àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡àª¨à«àª àªµàª¾àª¸à«àª¤àªµàª¿àª àª²à«àª¨à«àª¡àª¸à«àªà«àªª àªªà«àªàª¨à«àªàª¿àªàª.

અલ્ટુસ પ્લેટુ પર વીજળી વચ્ચે પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ સામે ટાર્નિશ્ડનું વાસ્તવિક લેન્ડસ્કેપ પેઇન્ટિંગ.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàª²à«àªà«àª¸ àªªà«àª²à«àªà«àª®àª¾àª àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸ àª¸àª¾àª®à« àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡àª¨à« àªàª°à«àª§-àªµàª¾àª¸à«àª¤àªµàª¿àª àªàª¾àª¹àª àªàª²àª¾

અલ્ટુસ પ્લેટુમાં પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સ સામે ટાર્નિશ્ડની અર્ધ-વાસ્તવિક ચાહક કલા.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

àªàªà«àª àªàªàª¸à«àª®à«àªà«àª°àª¿àª àª¦à«àª¶à«àª¯àª¥à« àªªà«àª°àª¾àªà«àª¨ àª¡à«àª°à«àªàª¨ àª²à«àª¨à«àª¸à«àªà«àª¸àª¨à« àª¸àª¾àª®àª¨à« àªàª°àª¤à« àªàª¾àª°à«àª¨àª¿àª¶à«àª¡àª¨à« àªàª°à«àª§-àªµàª¾àª¸à«àª¤àªµàª¿àª àªàª²à«àª¡à«àª¨ àª°àª¿àªàª àª«à«àª¨ àªàª°à«àª.

ઉચ્ચ આઇસોમેટ્રિક દૃશ્યથી પ્રાચીન ડ્રેગન લેન્સેક્સનો સામનો કરતી ટાર્નિશ્ડની અર્ધ-વાસ્તવિક એલ્ડેન રિંગ ફેન આર્ટ.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

વધુ વાંચન

જો તમને આ પોસ્ટ ગમી હોય, તો તમને આ સૂચનો પણ ગમશે: