Elden Ring: Flying Dragon Greyll (Farum Greatbridge) Boss Fight

પ્રકાશિત: 8 ઑગસ્ટ, 2025 એ 01:41:01 PM UTC વાગ્યે
છેલ્લે અપડેટ કરેલ: 6 ફેબ્રુઆરી, 2026 એ 07:41:54 AM UTC વાગ્યે

ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ એલ્ડેન રિંગ, ગ્રેટર એનિમી બોસિસમાં બોસના મધ્યમ સ્તરમાં છે અને નોર્થ-ઈસ્ટર્ન ડ્રેગનબેરોમાં બેસ્ટિયલ સેન્ક્ટમ નજીક ફારુમ ગ્રેટબ્રિજની બહાર રક્ષા કરતો જોવા મળે છે. રમતના મોટાભાગના નાના બોસની જેમ, આ એક વૈકલ્પિક છે કારણ કે મુખ્ય વાર્તાને આગળ વધારવા માટે તમારે તેને હરાવવાની જરૂર નથી.


આ પૃષ્ઠ શક્ય તેટલા વધુ લોકો સુધી સુલભ બને તે માટે અંગ્રેજીમાંથી મશીન અનુવાદ કરવામાં આવ્યો હતો. કમનસીબે, મશીન અનુવાદ હજુ સુધી સંપૂર્ણ તકનીક નથી, તેથી ભૂલો થઈ શકે છે. જો તમે ઇચ્છો, તો તમે મૂળ અંગ્રેજી સંસ્કરણ અહીં જોઈ શકો છો:

Elden Ring: Flying Dragon Greyll (Farum Greatbridge) Boss Fight

જેમ તમે કદાચ જાણતા હશો, એલ્ડન રિંગમાં બોસ ત્રણ સ્તરોમાં વહેંચાયેલા છે. સૌથી નીચલા સ્તરથી ઉચ્ચ સ્તર સુધી: ફિલ્ડ બોસ, ગ્રેટર એનિમી બોસ અને છેલ્લે ડેમિગોડ્સ અને લિજેન્ડ્સ.

ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ મધ્યમ સ્તર, ગ્રેટર એનિમી બોસીસમાં છે, અને નોર્થ-ઈસ્ટર્ન ડ્રેગનબેરોમાં બેસ્ટિયલ સેન્ક્ટમ નજીક ફારુમ ગ્રેટબ્રિજની બહાર રક્ષા કરતો જોવા મળે છે. રમતના મોટાભાગના નાના બોસની જેમ, આ એક વૈકલ્પિક છે કારણ કે મુખ્ય વાર્તાને આગળ વધારવા માટે તમારે તેને હરાવવાની જરૂર નથી.

આ ઉડતો ડ્રેગન મેં અગાઉ રમતમાં લડેલા ડ્રેગન કરતા કંઈક અલગ લાગે છે, કારણ કે તે ખરેખર બહુ ઉડતો નથી. તે પુલ પર રહેવાનું અને તેના સામાન્ય ખરાબ ડ્રેગન શ્વાસ સાથે ટાર્નિશ્ડની નજીક આવતા ડ્રેગનને મધ્યમ રોસ્ટ આપવાનું ખૂબ પસંદ કરે છે. મને લાગે છે કે તેને પુલ પરથી ઉત્તમ દૃશ્યનો આનંદ માણવાનું ગમે છે જ્યારે તે બાર્બેક્યુડ ટાર્નિશ્ડનો મફત લંચ ખાય છે, કદાચ કોલસ્લો અને કેટલાક ફ્રાઈસ સાથે. તે ખરેખર ખૂબ સારું લાગે છે, કદાચ હું ડ્રેગન કોમ્યુનિયનમાં જોડાઈશ ;-)

મને જાણવા મળ્યું છે કે ડ્રેગન સામે મારા માટે જે શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે તે છે રેન્જ્ડ કોમ્બેટનો ઉપયોગ કરવો, પ્રાધાન્ય ઘોડા પર, કારણ કે ડ્રેગન ફાયરથી ઝડપથી દૂર જવું ઘણીવાર જરૂરી હોય છે, અને આ વિડિઓમાં તમે મને આ અભિગમનો ઉપયોગ કરતા જોશો. આ વિશાળ બોસ સામે ઝપાઝપી કરવાથી શું ચાલી રહ્યું છે અને તેઓ શું કરવાના છે તે જોવું ખૂબ મુશ્કેલ બને છે, તેથી મને ઘણીવાર મારી જાતને કચડી નાખવામાં આવે છે અથવા ખાવામાં આવે છે અને તે બિલકુલ મજા નથી.

હું હજુ પણ મારા શોર્ટબોને ખૂબ સારી રીતે અપગ્રેડ કરી શક્યો નથી, તેથી હું આ લડાઈ માટે ફરીથી મારા લોંગબોનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છું, જોકે તેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે હું શૂટ કરું છું ત્યારે ટોરેન્ટ ખૂબ ધીમો પડી જાય છે. મને આશા છે કે ટૂંક સમયમાં મને એક એવો ડ્રેગન મળશે જેની પાસે સ્મિથિંગ સ્ટોન્સનો વિશાળ ખજાનો છે, પરંતુ અત્યાર સુધી, કોઈ સફળતા મળી નથી. એવું લાગે છે કે ડ્રેગન નથી ઇચ્છતા કે હું મારા શસ્ત્રો અપગ્રેડ કરું અને તેમના પ્રકારના લોકોને મારવામાં વધુ સારી બનું. મને લાગે છે કે તેઓ પણ ભૂલી રહ્યા છે કે આ વાર્તાનું મુખ્ય પાત્ર કોણ છે ;-)

જો તમે મારા તાજેતરના કોઈપણ વિડીયો જોયા હશે, તો તમને ખબર પડશે કે મને અલ્ટસ પ્લેટુ અને માઉન્ટ ગેલ્મીરમાં ખૂબ જ વધારે પડતું દબાણ અનુભવાયું છે, પરંતુ હવે એવું નથી. હું કદાચ હજુ પણ ડ્રેગનબેરો માટે થોડો વધારે પડતો દબાણ અનુભવું છું, પરંતુ હવે બધું ખૂબ જ જોરથી અથડાય છે અને બે કે ત્રણ હિટમાં મને મારી નાખે છે, તેથી હું ઘણી ભૂલો કરી શકતો નથી. ડ્રેગનનો શ્વાસ આનું એક ઉદાહરણ છે; જો હું ડ્રેગન બાર્બેક્યુ પાર્ટીમાં મિજબાની ન બનવા માંગતો હોઉં તો તેનાથી દૂર રહેવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લાગ્યું.

આ ડ્રેગન ખરેખર બહુ ઉડતું નથી તે ઉપરાંત, આ ડ્રેગન રમતના અન્ય ઉડતા ડ્રેગન જેવો જ લાગે છે. તે જ પ્રકારના શ્વાસ લેવાના હુમલા, તે જ પ્રકારના ઝપાઝપીના હુમલા. પુલ પર હોવાનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તે શ્વાસ લે છે ત્યારે તમારે ડ્રેગનથી ખૂબ જ ઝડપથી દૂર જવું પડશે, તમે ખુલ્લામાં જેમ હું દોડી શક્યો હોત તેમ બાજુ તરફ દોડી શકતા નથી, તેથી જ આ વ્યૂહરચના માટે ટોરેન્ટ આવશ્યક છે.

અન્ય ઉડતા ડ્રેગનની જેમ, આ ડ્રેગન તેના શ્વાસના હુમલાનો ઉપયોગ કરતી વખતે બે અલગ અલગ પેટર્ન ધરાવે છે. તે કાં તો ખૂબ જ લાંબા અંતરની સીધી આગનો પ્રવાહ છોડશે, અથવા તે એક બાજુથી બીજી બાજુ સ્વીપિંગ ગતિ કરશે. ખુલ્લામાં, હું કહીશ કે સ્વીપિંગ ડ્રેગન ટાળવું વધુ મુશ્કેલ છે, પરંતુ પુલ પર તે ખરેખર સીધો છે, કારણ કે તેનાથી બચવા માટે તમારે ખૂબ જ ઝડપથી ઘણું અંતર કાપવું પડશે, તમે ફક્ત એક બાજુ થોડું અંતર કાપી શકતા નથી.

હું વધુ રસપ્રદ લડાઈ માટે ડ્રેગનને પુલ પરથી ખેંચી જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, અને જેમ તમે વિડિઓના બીજા ભાગમાં જોઈ શકો છો, મેં એક વાર તે કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કર્યું, તે સમયે ડ્રેગન વધુ ગુસ્સે થઈ ગયો, તેણે મને મારા ઘોડા પરથી પછાડી દીધો અને પછી પાછો ફર્યો. દેખીતી રીતે, તેને ફક્ત તે પુલ પર બેસવાનું ગમે છે, તેથી મને લાગે છે કે ત્યાં જ આપણે તેની સાથે લડવું પડશે અને વધુ નજીકનો અનુભવ સહન કરવો પડશે. સદનસીબે, એલ્ડન રિંગમાં, બોસ જ્યારે પોતાની મેળે ફરીથી સેટ થાય છે ત્યારે તેમનું સ્વાસ્થ્ય પાછું મેળવતા નથી, તેથી હું ફક્ત પુલ પર પાછા સવારી કરી શકું છું અને લડાઈ ચાલુ રાખી શકું છું.

મને ખબર છે કે તે થોડું શોષણ જેવું લાગે છે, અને મારે કદાચ ઉમદા કાર્ય કરવું જોઈતું હતું અને નજીકની સાઇટ ઓફ ગ્રેસની મુલાકાત લઈને લડાઈને યોગ્ય રીતે રીસેટ કરવી જોઈતી હતી, પરંતુ તે દેખીતી રીતે વિકાસકર્તાઓ દ્વારા ડિઝાઇન પસંદગી છે અને હું કોણ છું કે તેઓ ખોટા છે? સારું, હું જ કહું છું કે તેઓ દર વખતે ખોટા હોય છે જ્યારે તેઓ કંઈક એવું કરે છે જે મારા ફાયદા માટે નથી, પરંતુ આ બોસ જ્યારે ટેલિપોર્ટને તેની શરૂઆતની સ્થિતિમાં પાછું લાવવાનું નક્કી કરે છે ત્યારે તેનું સ્વાસ્થ્ય પાછું ન મેળવવું મારા ફાયદા માટે ખૂબ જ હતું, તેથી મને ચોક્કસપણે લાગે છે કે વિકાસકર્તાઓ સાચા છે અને અહીં ઉત્તમ નિર્ણયો લઈ રહ્યા છે ;-)

આ લડાઈ દરમિયાન, મેં વિચારવાનું શરૂ કર્યું કે રમતની શરૂઆતમાં તમને બેસ્ટિયલ સેન્ક્ટમમાં ટેલિપોર્ટ કરવામાં આવે છે તે ખરેખર કેટલું શરમજનક છે. કલ્પના કરો કે તમારે પુલની દિશામાંથી અહીં આવવું પડ્યું. પહેલા તમારો સામનો ડ્રેગન સાથે થશે, પછી થોડી વાર પછી બ્લેક બ્લેડ કિન્ડ્રેડ. તે સમયે તમે વિચારશો કે એવું શું મહત્વનું છે કે તેની રક્ષા બે બોસ દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને પછી તમને એક ખૂબ જ ભૂખ્યો પાદરી મળશે અને તમે નિરાશ થશો. મોટા અવરોધોને પાર કરીને ફક્ત નિરાશાનો સામનો કરવો એ જ આ રમત છે ;-)

હું કદાચ રોટબોન એરોઝનો ઉપયોગ કરીને કંજુસ બનવાને બદલે અને ફક્ત નિયમિત વિક્રેતાઓ દ્વારા ખરીદેલા એરોઝનો ઉપયોગ કરીને લડાઈને થોડી વેગ આપી શક્યો હોત, પરંતુ તેનો અર્થ એ થયો કે મારે લેક ઓફ રોટ તરીકે ઓળખાતા હેલ-હોલમાં પાછા જવું પડશે અને બેસિલિસ્ક તરીકે ઓળખાતા હેલ-બીસ્ટ્સને પીસવા પડશે, જે હેલ-બટરફ્લાય તરીકે ઓળખાય છે... સારું, એઓનિયન બટરફ્લાય, પણ પૂરતી નજીક. લેક ઓફ રોટ અત્યાર સુધી રમતનો મારો સૌથી ઓછો પ્રિય વિસ્તાર હતો અને તમામ પ્રકારના બેસિલિસ્ક ખૂબ જ હેરાન કરે છે અને રમતમાં થોડા રાક્ષસોમાંથી એક છે જેનો શ્વાસ ડ્રેગન કરતાં પણ ખરાબ છે ;-)

અને હવે મારા પાત્ર વિશેની સામાન્ય કંટાળાજનક વિગતો માટે. હું મોટે ભાગે ડેક્સ્ટેરિટી બિલ્ડ તરીકે રમું છું. મારું ઝપાઝપીનું શસ્ત્ર ગાર્ડિયન્સ સ્વોર્ડસ્પિયર છે જેમાં કીન એફેનિટી અને ચિલિંગ મિસ્ટ એશ ઓફ વોર છે. મારા રેન્જ્ડ શસ્ત્રો લોંગબો અને શોર્ટબો છે. મારી ઢાલ ગ્રેટ ટર્ટલ શેલ છે, જે હું મોટે ભાગે સ્ટેમિના રિકવરી માટે પહેરું છું. જ્યારે આ વિડિઓ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો ત્યારે હું 118 લેવલ પર હતો. મને લાગે છે કે તે કદાચ ડ્રેગનબેરો માટે હજુ પણ થોડું વધારે છે, પરંતુ હું ચોક્કસપણે હવે એટલો ઓવર-લેવલ્ડ અનુભવતો નથી કારણ કે હું આલ્ટસ પ્લેટુમાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો. હું હંમેશા એવી મીઠી જગ્યા શોધી રહ્યો છું જ્યાં તે મનને સુન્ન કરી દેનાર સરળ મોડ ન હોય, પણ એટલો મુશ્કેલ પણ ન હોય કે હું કલાકો સુધી એક જ બોસ પર અટવાઈ જાઉં ;-)

[mlYouTubeLink]

આ બોસની લડાઈથી પ્રેરિત ચાહક કલા

સૂર્યાસ્ત સમયે ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા બ્લેક નાઈફ આર્મરમાં ટાર્નિશ્ડની એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા.
સૂર્યાસ્ત સમયે ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા બ્લેક નાઈફ આર્મરમાં ટાર્નિશ્ડની એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા, જેમાં બ્લેક નાઇફ બખ્તરમાં ટાર્નિશ્ડ ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઇંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા એલિવેટેડ આઇસોમેટ્રિક વ્યૂથી દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
એનાઇમ-શૈલીની ચાહક કલા, જેમાં બ્લેક નાઇફ બખ્તરમાં ટાર્નિશ્ડ ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઇંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા એલિવેટેડ આઇસોમેટ્રિક વ્યૂથી દર્શાવવામાં આવ્યું છે.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

એલ્ડેન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેલની સામે કાળા છરીના બખ્તર સાથે કલંકિત એનાઇમ-શૈલીની કલાકૃતિ.
એલ્ડેન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેલની સામે કાળા છરીના બખ્તર સાથે કલંકિત એનાઇમ-શૈલીની કલાકૃતિ.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

એલ્ડન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે ટાર્નિશ્ડનું આઇસોમેટ્રિક એનાઇમ-શૈલીનું દ્રશ્ય.
એલ્ડન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે ટાર્નિશ્ડનું આઇસોમેટ્રિક એનાઇમ-શૈલીનું દ્રશ્ય.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

સૂર્યાસ્ત સમયે ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા બ્લેક નાઈફ આર્મરમાં ટાર્નિશ્ડની અર્ધ-વાસ્તવિક ચાહક કલા.
સૂર્યાસ્ત સમયે ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે લડતા બ્લેક નાઈફ આર્મરમાં ટાર્નિશ્ડની અર્ધ-વાસ્તવિક ચાહક કલા.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

એલ્ડન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે ટાર્નિશ્ડનું વાસ્તવિક આઇસોમેટ્રિક દ્રશ્ય.
એલ્ડન રિંગમાં ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલ સામે ટાર્નિશ્ડનું વાસ્તવિક આઇસોમેટ્રિક દ્રશ્ય.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

એલ્ડન રિંગમાંથી ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ટાર્નિશ્ડ ફેસિંગ ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલનું વાસ્તવિક આઇસોમેટ્રિક ડિજિટલ પેઇન્ટિંગ.
એલ્ડન રિંગમાંથી ફારુમ ગ્રેટબ્રિજ પર ટાર્નિશ્ડ ફેસિંગ ફ્લાઈંગ ડ્રેગન ગ્રેયલનું વાસ્તવિક આઇસોમેટ્રિક ડિજિટલ પેઇન્ટિંગ.
વધુ માહિતી અને ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન માટે છબી પર ક્લિક કરો અથવા ટેપ કરો.

વધુ વાંચન

જો તમને આ પોસ્ટ ગમી હોય, તો તમને આ સૂચનો પણ ગમશે:


બ્લુસ્કી પર શેર કરોફેસબુક પર શેર કરોLinkedIn પર શેર કરોટમ્બલર પર શેર કરોX પર શેર કરોPinterest પર પિન કરોરેડિટ પર શેર કરો

મિકેલ ક્રિસ્ટેનસેન

લેખક વિશે

મિકેલ ક્રિસ્ટેનસેન
મિકેલ miklix.com ના સર્જક અને માલિક છે. તેમને એક વ્યાવસાયિક કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામર/સોફ્ટવેર ડેવલપર તરીકે 20 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને હાલમાં તેઓ એક મોટા યુરોપિયન IT કોર્પોરેશનમાં પૂર્ણ-સમય કાર્યરત છે. જ્યારે તેઓ બ્લોગિંગ કરતા નથી, ત્યારે તેઓ પોતાનો ફાજલ સમય વિવિધ રુચિઓ, શોખ અને પ્રવૃત્તિઓ પર વિતાવે છે, જે આ વેબસાઇટ પર આવરી લેવામાં આવેલા વિવિધ વિષયોમાં પ્રતિબિંબિત થઈ શકે છે.